Московские и Нарвские ворота

Историческое развитие и строительство Петербурга 18 века предполагало воздвижение триумфальных сооружений, воспевающих славу воинов-победителей. Особой популярностью пользовалось установление величественных колонн, арок, ворот, стел.

Символ победы и воинской мощи

Русские войска, получив грандиозную победу над армией Наполеона, ступили на петербургскую землю со стороны Нарвского тракта. Государем был издан указ, установить на этом памятном месте деревянные триумфальные ворота, оформленные античными сюжетами. После победы русских солдат под Кульманом рядом с деревянными, были заложены кирпичные ворота, обшитые медными листами и названы Нарвскими, по проекту архитектора В. Стасова.

Увековечивание имен

Величественный монумент внешне сформирован из 20 колонн, между которыми на невысоких постаментах расположены скульптуры воинов в доспехах. Над колоннами размещены фигуры Мира и Славы, держащие в руках венки. Арочную композицию завершает колесница с впряженной шестеркой лошадей, которой управляет крылатая богиня Славы и барельефы летящих ангелов.

На темном фоне монумента золоченными буквами написаны названия полков, участвовавших в самых знаменательных сражениях, перечень мест этих легендарных сражений.

Внутренняя часть Нарвских ворот – три этажа и подвальное помещение - служили для размещения городского архива. В 1987 году здесь был открыт Музей городской скульптуры, экспозиции которого повествуют об Отечественной войне 1812 года и о строительстве Нарвских ворот.

Врата в Москву

Северная столица России того времени была тесно связана с западными границами Нарвским трактом, с Москвой и центральными областями – Московским трактом. Символичным и значимым событием стало возведение триумфальных ворот на въезде в город с московской стороны. Это событие приурочили к победе над Персией и подавлению польского восстания. Николай 1 издал указ об утверждении проекта Московских ворот, символа великой Российской державы.

«Высочайшее рассмотрение» проектов

Несколько знаменитых архитекторов представили свои эскизы. Проектное предложение архитектора В.Стасова было одобрено и в 1833 году начались работы по закладке фундамента.

Была соблюдена процедура церемонии начала строительства с установлением памятной плиты с инициалами высокопоставленных особ и фамилией автора проекта, бросанием монет.

По чертежам архитектора основным материалом для изготовления колонн и архитектурных элементов стал чугун. Элементы скульптурных деталей в виде фигур гениев и воинских трофеев были изготовлены из гипса по шаблонам Б.Орловского. В покрытии наружной поверхности ворот применялась железо и медь.

Через века к современности

Московские триумфальные ворота кордегарии несколько раз подвергались реставрации и даже сносу. В 1959 году было принято решение полностью восстановить и отреставрировать Московские ворота и придать им первоначальный вид. Сооружение было взято под охрану государства и доныне является самым крупным памятником, выполненным из чугунных деталей.