11 декабря 2019
В Петербурге прошли публичные испытания прототипа электрического фургона без кабины R-shuttle. У машины нет кабины для водителя, а единственная дверь находится сзади. В грузовик «внедрят» искусственный интеллект – 8 камер, 2 радара, 8 ультразвуковых датчика и лидар.
На испытаниях шаттл прокатился по петербургским дворам на небольшой скорости, но уже в 2022 году до сотни его двойников должны выйти на российские дороги, где они смогут развивать скорость до 80 километров в час.
Планируется, что «умные» R-shuttle будут развозить товары в городах и между ними. Разработчики также намерены переоборудовать в беспилотные фургоны работающие сегодня городские грузовички.